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                               （一）

                   革命相同命也同，同行同步运难从。

                   精忠报国同宗旨，高风亮节共为荣。

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                          郑州行

    忆往昔，为了保为祖国，我们走到一起，在中国人民解放军空军第十七师这个大熔炉里，我们结下了永恒的战友情谊；在凤凰山下，易水河畔，东海岸边，冠豸山旁，都曾留下我们的足迹；这情谊，使我们成为朋友和兄弟；这足迹，记录着我们的光荣经历。

    当年，无论你是开汽车还是修飞机，无论你当干部或是服兵役，彼此吃的一锅饭，穿的一样的衣；朝气蓬勃的部队生活，给我们留下了永远美好的回忆；在我们朝夕相处中，大家情同手足亲如兄弟；发动机的轰鸣、军营的生活、战鹰翱翔在蓝天的情愫，至今仍萦绕在梦里。为了祖国现代化建设，咱做出过贡献、付出过努力；在空军第十七师的光荣历史上，铭记着咱战友不可磨灭的功绩。

    2008年11月1日，我应邀赴郑州参加河南籍战友聚会，一路上，三十多年前的往事象电影一样掠过我的脑海，细细的品味着美好的回忆。在五十一团，老团长顾锡成的严厉，老政委王思达的慈祥历历在目，团结 、紧张、严肃、活泼的战斗作风一代又一代的延续；从1966年3月18日到唐山车站接我团第一批新飞行员，到去各航校考核选拔新飞行员，每次都有我的参与，航校的毕业评语和部队的考试成绩，现在我仍保留在柜子里。

    郑州一见，使我大吃一惊，当年的童颜鹤发已变成现在的老态龙钟。由此，想起牺牲的战友邹修德、孙明发、李同堂、靳久昌、罗正高、常振河、王有发、陈银山等，望他们在天之灵也常相聚。

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                          那个年代因飞机质量夺走我两个战友的生命

    1969年4月，空十七师奉命入闽论战。49团进驻漳州机场，50团、51团进驻连成机场。 1970年4月19日，51团部分尖子飞行员在漳州机场进行复杂气象训练。上午十点二十三分，一颗绿色信号弹腾空而起，担任战斗值班的49团大队长张进发率领四架歼六立即开车，相继滑出，双机跟进起飞。一切战斗出航的动作做的十分隐蔽而迅速。

   当时的敌情是，台湾四架F—104掩护一架运输机在金门着陆，运输机着陆后四架敌机可能要骚扰大陆，空八军指挥所命令我机起飞迎敌。

    漳州雷达站设在机场旁边的一个山顶上，四架战机在跑道上滑跑时就被雷达跟踪。当四架战机穿出云层时，4号机孙明发却不知去向，雷达站也失去了这架飞机的目标。指挥所、塔台、空中喊声一片，剩余三架飞机无功而返，51团昼复飞行训练任务只好撤销。

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